Индия – одна из крупнейших железнодорожных держав мира. Протяженность ее железных дорог составляет около 62 тыс. км. На железные дороги приходится 55% наземных перевозок Индии, чтосоставляет 800 тыс. т. грузов и 9 млн. пассажиров ежедневно. По объемугрузоперевозок – 173 млрд т./км в год – Индия занимает 5-е место в мире. К2000 г. объем перевозок на железных дорогах Индии должен практическиудвоиться по сравнению с 1985 г. Основной прирост перевозок ожидается на железнодорожных магистралях, связывающих четыре крупнейших города – Дели, Калькутту, Бомбей и Мадрас. В настоящее время планируется электрифицировать еще более 10 тыс. км. Железные дороги Индии рентабельны. В 1984/85 г они принесли центральному правительству Индии 14,57 млрд. рупий дохода. Основные города Индии соединены между собой национальнымиавтострадами, которые постоянно расширяются и реконструируются. На этих магистралях весьма оживленное движение, развито междугородное автобусное сообщение. Общая протяженность автомобильных дорог Индии с твердым, так называемым «всепогодным» покрытием за период с 1950/51 г. по 19984/85 г. увеличилась со 157 тыс. км. До 833 тыс. Однако выход к таким дорогам имеют лишь 1/3 населенных пунктов. Большинство индийских дорог, особенно в глубинке – грунтовые. Всезон дождей они становятся труднопроходимыми, и тысячи индийских деревень оказываются тогда отрезанными от внешнего мира. При относительно небольшом числе автотранспортных средств (5,2 млн.в том числе 218 тыс. автобусов, 734 тыс. грузовиков и 1,5 млн легковыхавтомобилей) Индия отличается высокими показателями дорожно-транспортных происшествий. Индия – морская держава. Она располагает 736 судами морскоготоргового флота общей вместимостью 6,5 млн.т. Однако 62,9% морскоготоварооборота перерабатывается восемью главными портами. Крупнейший среди них – Бомбей. Значительного развития достиг в Индии воздушный транспорт – как намеждународных, так и на внутренних линиях. Бомбей, Дели и Калькутта – крупнейшие международные аэропорты Индии, они обслуживают также большое число транзитных рейсов иностранных авиакомпаний из Европы в Юго-Восточную Азию и Австралию. Международные аэропорты существуют также в Мадрасе и в Тривандруме.