Современная политическая карта мира насчитывает свыше 200 стран и каждая из них непохожа ни на одну другую, уникальна и самобытна по своей истории, культуре, природе и микроклимату. На протяжение многих веков политическая карта мира изменялась, на смену одним появлялись другие государства, менялся уровень развития стран. Сейчас процесс образования новых государств несколько замедлился, что говорит о наступлении периода неагрессивной внешней политики большинства стран вследствие некоторой стабилизации экономических отношений.
Юго-Западная Азия – исторически сложившийся регион, один из древнейших очагов мировой культура. Это родина трех из четырех географически наиболее распространенных в мире религий: иудаизма, христианства и ислама.
Этот регион, расположенный на стыке трёх частей света, политическом отношении всегда являлся одним из наиболее неспокойных районов мира. С постройкой Суэцкого канала и железной дороги Берлин – Багдад военно- стратегическое значение региона значительно возросло. Внешние и особенно внутренние условия развития каждой из стран Юго-Западной Азии весьма различны. Неодинаковы уровни развития и отраслевая структура их производительных сил, сильно отличаются исторические, культурные, политические и другие особенности.
В этом реферате я хочу осветить сферы жизни двух стран Азии: Израиля и Турции. Израиль и Турция – страны, во многом различающиеся друг от друга. Конечно, есть и некоторое сходство: обе страны являются курортными зонами, с весьма благоприятным климатом. Кроме того, я постараюсь определить экономические и политические проблемы этих стран.
Смотрите также
Демографическая проблема в мире
...
Важнейшие исторические события
В древности и в ранее
средневековье через земли современной Австрии, расположенные на перекрестке
важных торговых путей, главным из которых был путь по Дунаю, проходило
множество различ ...
Российские железные дороги
Целью курсовой работы является изучение
системы российских железных дорог.
В работе рассмотрены следующие вопросы:
история железных дорог России, характеристика железнодорожного транспор ...
